捷达车大修后烧机油怎么回事

捷达车大修后出现烧机油的现象,可能有以下几个原因：

1. 发动机内部磨损：大修过程中可能没有彻底清除发动机内部的磨损物，导致新安装的部件之间摩擦增大，从而产生烧机油。

2. 密封件老化或损坏：大修时更换的密封件如果质量不佳或者安装不当，可能导致密封不严，机油泄漏进入燃烧室。

3. 曲轴箱通风系统问题：曲轴箱通风系统（PCV）设计用于排出燃烧室内的废气，如果PCV系统堵塞或损坏，可能会导致机油进入燃烧室。

4. 活塞环磨损或损坏：活塞环负责密封发动机内部的机油，如果活塞环磨损或损坏，机油就可能进入燃烧室。

5. 气门导管或气门油封损坏：气门导管或油封损坏会导致机油通过气门导管进入燃烧室。

6. 机油压力过高：机油压力过高可能导致机油通过发动机的缝隙进入燃烧室。

7. 发动机内部积碳过多：积碳过多会阻碍机油正常循环，导致机油在高温下燃烧。

解决烧机油问题,可以采取以下措施：

• 检查和更换损坏的密封件。
• 清理或更换堵塞的PCV系统。
• 检查活塞环的磨损情况,必要时更换。
• 检查气门导管和气门油封,如有损坏及时更换。
• 调整机油压力,确保在正常范围内。
• 定期更换机油和机油滤清器,防止积碳产生。

如果自行检查和判断困难,建议将车辆送至专业的维修店进行诊断和维修。