自动变速箱靠什么换档

1. 液压控制系统：这是自动变速箱中最主要的换档方式，通过控制油压，可以调节离合器、制动器等部件的接合与释放，从而实现档位的切换，液压系统包括油泵、油压调节器、执行元件（如离合器、制动器）等。

2. 电子控制系统：现代自动变速箱通常配备有电子控制单元（ECU），它根据车辆的速度、发动机负荷、驾驶员的操作习惯等因素，计算出最佳的换档时机,并通过液压控制系统来实现档位的切换。

3. 液力变矩器：自动变速箱中的液力变矩器是连接发动机和变速器的主要部件，它利用液体传递动力，实现发动机与变速器之间的动力传递，液力变矩器内部结构复杂，通过调节叶片的角度，可以控制动力传递的扭矩和转速,从而实现换档。

4. 行星齿轮机构：自动变速箱内部包含多个行星齿轮机构，通过行星齿轮的啮合与分离，可以改变动力传递的路线,实现不同档位的切换。

5. 执行元件：如前所述，离合器和制动器是自动变速箱中的执行元件，它们通过液压或电子控制,实现档位的切换。

自动变速箱的换档是通过液压、电子、液力变矩器、行星齿轮机构和执行元件等多种方式协同作用来实现的，随着技术的不断发展,自动变速箱的换档性能和燃油经济性得到了显著提升。