发动机靠什么怠速

1. 空气控制系统：怠速时，空气流量较小，通过空气流量计（Air Flow Meter, AFM）或质量流量计（Mass Air Flow Meter, MAF）来检测进入发动机的空气量，进而控制节气门的开度,以维持适当的怠速。

2. 燃油控制系统：根据空气流量和发动机的温度、负荷等信号，燃油喷射系统会精确控制燃油喷射量，使燃油与空气混合后进入燃烧室,以维持发动机的稳定怠速。

3. 点火系统：点火系统负责在适当的时间点燃混合气，使发动机能够持续运转，在怠速时，点火系统也会根据发动机的工作状态调整点火时机,以保证发动机的稳定运行。

以下因素也会影响发动机的怠速：

• 发动机温度：发动机温度达到一定水平后,怠速会更加稳定。
• 负荷：当车辆处于平坦路面或负荷较轻时,怠速会相对稳定。
• 氧传感器：氧传感器会监测尾气中的氧气含量，并将信息反馈给发动机控制单元（ECU），ECU根据这些信息调整燃油喷射量,以维持怠速稳定。

发动机的怠速是通过空气、燃油和点火三个系统的协同工作来实现的。